Dari sisi updateteknologi, TZ250 memang rada tertinggal dibandingkan merek lain, seperti Aprilia, Honda ataupun KTM.
Dari sisi update teknologi, TZ250 memang rada tertinggal dibandingkan merek lain, seperti Aprilia, Honda ataupun KTM. Meski demikian, tim mekanik Yamaha Pertamina Indonesia Team tidak patah arang. Daya mesin Yamaha TZ250 geberan Doni dirombak, jauh dari standarnya. Tetapi, tim mekanik yang dikepalai Kino Contreras masih berusaha meningkatkan power mesin lagi. Pasalnya, daya TZ agak kedodoran.
Dari top speed TZ250 pun masih di bawah merek lain. Dan ini jadi salah satu faktor penentu. Kecepatan puncak motor Doni ketika test IRTA di Jerez lalu adalah 245,5 km/jam, tertinggal sampe 24,5 km/jam dari Gilera geberan Simoncelli yang mencapai 270,0 km/jam. Bayangkan saja, dengan ketertinggalan ini, berapa detik waktu keterlambatan Doni dari pembalap-pembalap lain, apalagi oleh joki papan atas.
Meskipun bukan target muluk, saat ini Jacquin Contreras sudah mengupayakan perbaikan mesin. Beberapa modifikasi blok silinder sudah disiapkan, termasuk dalemannya, baik piston dan karbu. Paling fital, motor Doni sudah dijejali Data Recording System, perangkat telemetri yang penting untuk merekam segala aktivitas motor. Apalagi, tim mekanik Doni sebelumnya tidak pernah memakai Data Recording, jadi cukup membantu. Untuk bagian ini, TZ250 digarap oleh Horst Brichta.
Satu modifikasi penting yang dilakukan Kino adalah membuat Doni nyaman ngebutin TZ, sehingga bisa fokus balapan sekaligus feeling ke motor cukup baik. Problem awalnya, Doni nggak bisa menekuk badan ke tangki secara maksimal, timbul drag dan kurang nyaman. Akhirnya, posisi setang dimajukan 15mm. Posisi footrest pun diubah. Doni sempat menolak, tapi ketika dijajal, ergonomi justru lebih baik. “Ubahan ini terdengar sepele, tapi saya yakin bisa membantu pembalap mengenali motornya,” bilang Sepp Schlogl. Selain itu, sasis juga dimodif, juga menambah panjang sumbu roda 7mm. Secara teori, ini bisa ngasih grip yang bagus buat roda belakang. Ban Dunlop yang dipakenya pun bakalan lebih lekat ke lintasan.
